Xiaomi YU7 Fahrverhalten, XIAOMI YU7 Standard, Pro, Max, GT, Ultra.
Das Fahrverhalten der Xiaomi YU7-Serie ist geprägt durch eine radikale Integration von Hardware und Software, die darauf abzielt, die physikalischen Grenzen eines schweren SUVs zu verschieben. Die Grundlage für das präzise Handling bildet die Cell-to-Body (CTB) Architektur, bei der die Batterie als tragendes Element direkt in das Chassis integriert ist. Dies resultiert in einer aussergewöhnlichen Torsionssteifigkeit von 47.000 Nm pro Grad, was die Werte vieler reinrassiger Sportwagen übertrifft und Verwindungen der Karosserie minimiert. Das Fahrwerk besteht an der Vorderachse aus einer Doppelquerlenker-Konstruktion und hinten aus einer Fünflenker-Einzelradaufhängung. In den höheren Ausstattungslinien sorgt eine Zweikammer-Luftfederung mit adaptiven Dämpfern für einen fliessenden Übergang zwischen luxuriösem Fahrkomfort und sportlicher Härte.
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