VW SSP-Plattform, Einheitszelle, Ladezeit 12 Minuten, Reichweite bis 700 km, VW.OS, E3 2.0-Architektur, ADS Level 4.
Mercedes-Benz und Factorial Energy: Festkörperbatterie, 1200 km Reichweiten-Rekord ohne Ladestopp.
VW ID.Every1 ab 2027, ca. 20.000 €, 70 kW, 95 PS, Reichweite 250 km, 38 kWh LFP Batterie, 2C Laderate.
VW ID. Polo, MEB+ Plattform, bis 226 PS, LFP- oder NMC-Akku, Reichweite bis 450 km, Standard- Topmodell, GTI / GT, ab 24.990 €.
Beste E-Autos 2026, Vergleich 76 Modelle nach Reichweiten, Batterien, Effizienz, schnellstes Laden, technische Funktionen, bester Preis.
Heckert Solar: NeMo®, ZEUS, Apollon, bis 23,5 % Wirkungsgrad, 715 Wp, Bifacialität bis 85 %, Wechselrichter, Speicher, E-Mobility.
Wissenschaftliche Analyse der Klimabilanz: Verbrennungsmotor im Vergleich zu batterieelektrischen Fahrzeugen (Elektroautos).
Autonomes Fahren mit VW ID. Buzz AD: Level-4 Robotaxi, MOIA, Turnkey Solution, ADMaaS Ecosystems Platform.
Fraunhofer-Institut: mehr Reichweite für E-Autos, Solarzellenfolie für Autohauben, 4000 zusätzliche Kilometer.
VW-Elektromobilität, Strategie Volkswagen, prismatische "Einheitszelle" PowerCo, hohe Flexibilität der Zellchemie.