IAA eTrucks: BYD, Delivan, FAW, Ford, GAC, MAN, Mercedes-Benz, MG, Renault, Sany, Scania, SuperPanther, Tesla, Volvo.
Elektrofahrzeuge (EVs), die V2G (Vehicle to Grid) bieten, Energiespeicher, bidirektionales Laden (BiDi), (V2L), (V2H).
Lithium-Luft-Akkus, Energiedichte, Reichweite und Effizienz wie Benzin und Diesel, E-Autos, Schiff- und Luftfahrt.
Elektroautos im Winter: Reichweite, Energieverbrauch, Ladeleistung, Optimierung, Akkupflege, Vorheizen, Ladezustand.
Toyotas Festkörper- und Aluminium-Ionen-Batterie: hohe Energiedichte, Reichweite und Ladegeschwindigkeit (Solid-State Batteries).
Energiespeicher: Wasserstoff, E-Fuels und Batterien, Hocheffiziente Verbrenner und E-Fuels, Antriebsarten, Effizienz.
E-Autos fahren 100 km, Verbrenner nur 20 km bei gleicher Energiemenge: «Hocheffiziente Verbrenner» die grösste Lüge.
E-Auto: nachhaltige Batterien halten viel länger als die Kilometerleistung eines Elektrofahrzeugs.
Aus für "Verbrenner-Aus" – wird Wettbewerbsfähigkeit Europas und e-Auto Entwicklung verzögert und geschwächt?