Nickel-Mangan-Kobalt (NMC), Lithium-Eisenphosphat (LFP), ultimativer Leitfaden zur Wahl der richtigen E-Auto-Batterie.
IAA eTrucks: BYD, Delivan, FAW, Ford, GAC, MAN, Mercedes-Benz, MG, Renault, Sany, Scania, SuperPanther, Tesla, Volvo.
Intersolar 2026, Solarmodule, Heimspeicher, Balkonkraftwerke, Grossspeicher, Smart Home, KI, bidirektionales Laden.
Mercedes-Benz GLC Electric im Vergleich mit BMW iX3 (Neue Klasse), Audi Q6 e-tron, Zeekr 7X, Xpeng G6, Xiaomi SU7 (YU7).
Skoda Elroq 60, 85, 85X, RS (MEB-Plattform) - Vergleich mit MG S5 EV, Leapmotor B10, Geely EX5, BYD Atto 3 Evo.
E-Flugzeug Heart Aerospace, Erstflug der X1, 3 MW, 200 km e-RW, 400 km Hybrid, 259 km/h, geladen in 30 Min.
C-Rate: Lebensdauer von Batterien, der „Stille Killer“ und Erfolgsfaktor von Batteriesystemen und -Chemien.
Chinas “No Smoke - No Fire” Richtlinie: Naxtra, Quilin, Shen Shing, Freevoy, Condensed, Auswirkungen auf Europa.
BYD Seal 08, 2027: RW 1.660 km, 800V, LFP-Batterie, Schnellladen 400 km in 5 Min., 0–100 km/h in < 5 Sekunden.
CATLs Shenxing LFP-Batterie 3. Generation, 10 auf 80 % laden in 3 Min./44 Sek., Spitzenladerate von 15C, 125-kWh, 1’000 km (CLTC).