Elektro-Städte- und Reisebusse: MAN Lion’s City E, Coach E, Solobus, BYD/Yutong, NMC oder LFP Batterie bis zu 600 kWh, 450 PS.
XPENG P7 und P7+, bis 594 PS, 672 km RW (WLTP), 3,6 s 0-100 km/h, LFP-, NMC-Batterie 92,2 kWh, laden 10-80% in 11 Min.
Beste E-Autos Peking Car Show 2026: Technologie, Performance, Software, Batterien, Reichweiten, Ladezeiten.
EU-Batteriepass 2027 (DPP): Zustand, Historie, CO2-Fussabdruck, Herkunft der Rohstoffe, Anteil an recyceltem Material.
Natrium-Ionen-Batterien: technischer Aufbau und Funktionsweise (CATL Naxtra), Temperaturbeständigkeit, Sicherheit.
Changan Nevo A06 - erstes E-Auto mit CATL "Naxtra" Natrium-Ionen-Batterie 10.000 Zyklen, 90 % bei -40 °C, Laderaten bis 6C.
China transformiert die globale Automobilindustrie: E-Mobilität, Batterien, Software-Integration und autonomes Fahren.
Batterietechnik, Zellchemien, Cell-to-Pack, Trockenbeschichtung, Energiedichte, stationäre Energiespeicher, Netzstabilität.
CATL Batterien: Naxtra (Natrium-Ionen), Shenxing (Superfast Charging), Freevoy Dual-Power (Cross-Chemistry).
CATL's "NAXTRA" Natrium-Ionen-Akkus (Na-Ion), Vergleich mit Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion), LFP (Lithium-Eisenphosphat).
Batteriematerialien in der Elektrofahrzeugindustrie: von der Rohstoffgewinnung bis zum Recycling, Mythos Seltenen Erden.