BMW i3 40, 50, M60 xDrive, NMC, 800 V, bis 469 PS, 4,7 s 100 km, 912 km RW, geladen in 21 Min., V2L, V2H, V2G.
IAA eTrucks: BYD, Delivan, FAW, Ford, GAC, MAN, Mercedes-Benz, MG, Renault, Sany, Scania, SuperPanther, Tesla, Volvo.
Intersolar 2026, Solarmodule, Heimspeicher, Balkonkraftwerke, Grossspeicher, Smart Home, KI, bidirektionales Laden.
Mercedes-Benz GLC Electric im Vergleich mit BMW iX3 (Neue Klasse), Audi Q6 e-tron, Zeekr 7X, Xpeng G6, Xiaomi SU7 (YU7).
Skoda Elroq 60, 85, 85X, RS (MEB-Plattform) - Vergleich mit MG S5 EV, Leapmotor B10, Geely EX5, BYD Atto 3 Evo.
E-Flugzeug Heart Aerospace, Erstflug der X1, 3 MW, 200 km e-RW, 400 km Hybrid, 259 km/h, geladen in 30 Min.
BYD Seal 08, 2027: RW 1.660 km, 800V, LFP-Batterie, Schnellladen 400 km in 5 Min., 0–100 km/h in < 5 Sekunden.
CATLs Shenxing LFP-Batterie 3. Generation, 10 auf 80 % laden in 3 Min./44 Sek., Spitzenladerate von 15C, 125-kWh, 1’000 km (CLTC).
BYD E-Auto Blade Batterie 2.0, LMFP-Chemie, bis 5.000 Ladezyklen, 1,2 Mio. km, Flash-Charging 1.500 kW, 10 % auf 70 % in 5 Minuten.
Voyah Taishan 9l, Zeekr 9x, Aito M9, BYD U8L, Hongqi EHS9, NIO ES8, Stelato s9, XPeng P7+: E-Autos im Vergleich.