Zeekr 001, Xpeng G9, Nio ET7, ET9, BYD Yangwang U9, U7, GAC Aion V, Geely Galaxy E8, AVATAR 12, Huawei Maextro S800, E-Autos im Vergleich.
Huasun Energy HJT Heterojunction-Solarmodule Everest, Himalaya und Kunlun, bis 768 W, 23,9 % Wirkungsgrad.
Netzdienlich und netzbildend: Ausgleich von Erzeugung und Verbrauch, Netz-Spannung und -Frequenz.
2026 MG4 EV Urban, E3-Plattform, Cell-to-Body LFP-Batterie, 43 kWh/54 kWh, Reichweiten 325km/416 km, ab 23.000 €.
CATLs Super-Batterien, bis 1,8 Mio. km, 3000 Ladezyklen, Schnellladen (5C, 12C), 600 km Reichweite, 410 km bei -20 °C.
2026 BYD Seal 07 EV (08, 06), 523 PS, 3,8 Sek. von 0 auf 100 km/h, LFP-Blade-Batterie, Flash-Charging 800V, RW 710 km (CLTC).
Donut Feststoffbatterie, 94 Wh, Energiedichte 400 Wh/kg, 100.000 Zyklen, 11C Laden, Coulomb-Effizienz unter 99 %.
Globale Transformation der Mobilität: E-Autos zwischen Klimazielen, Kostenwahrheit und technologischem Umbruch.
Batterierecycling: Pyrometallurgie (Schmelzverfahren) oder Hydrometallurgie (Nasschemie) und NMC vs. LFP.
BYD Denza Z9 GT, CLTC-RW bis 1’036 km, bis 1.140 PS, 2,7 Sek. von 0 auf 100 km/h, LFP Blade Battery 2.0, Flash Charging.
EKZ, Embraport, aktuell grösste PV-Anlage des KT Zürich, rund 9500 Solarmodule, grüner Strom für 4000 Einwohner.
Schweizer Energiepolitik, Axpo Energy Reports-Szenarien: Winterstrom mit Wind-, Solar- und Gas- versus Kernenergie.