Elektro-Städte- und Reisebusse: MAN Lion’s City E, Coach E, Solobus, BYD/Yutong, NMC oder LFP Batterie bis zu 600 kWh, 450 PS.
Voyah Taishan 9l, Zeekr 9x, Aito M9, BYD U8L, Hongqi EHS9, NIO ES8, Stelato s9, XPeng P7+: E-Autos im Vergleich.
XPENG P7 und P7+, bis 594 PS, 672 km RW (WLTP), 3,6 s 0-100 km/h, LFP-, NMC-Batterie 92,2 kWh, laden 10-80% in 11 Min.
Beste E-Autos Peking Car Show 2026: Technologie, Performance, Software, Batterien, Reichweiten, Ladezeiten.
Huawei 2026 Avatr 12, 955 PS, 2,71 s auf 100 km, NMC / LFP Batterie, RW (CLTC) 1.260 km, 800V, laden in 10 Min.
Geely EX2, LFP-Batterie 39,4 kWh, Vehicle-to-Load (V2L), Reichweite (WLTP) 340 km, Wendekreis 4,95 Meter, 12,2 kWh/100 km.
Denza Z Cabrio 2027, 1.000 PS, 2 Sek. auf 100 km/h, BYD Blade-Batterie, 122,5 kWh, 600 km (WLTP), Laden 5 bis 10 Min auf 90%.
Beste chinesische E-Autos 2026: Batterie, Reichweite, Ladezeiten, Leistung (kW/PS), Software, BiDi, Preis, CO2, Design.
Zeekr 001, Xpeng G9, Nio ET7, ET9, BYD Yangwang U9, U7, GAC Aion V, Geely Galaxy E8, AVATAR 12, Huawei Maextro S800, E-Autos im Vergleich.
2026 BYD Seal 07 EV (08, 06), 523 PS, 3,8 Sek. von 0 auf 100 km/h, LFP-Blade-Batterie, Flash-Charging 800V, RW 710 km (CLTC).