Schweizer Energiepolitik, Axpo Energy Reports-Szenarien: Winterstrom mit Wind-, Solar- und Gas- versus Kernenergie.
BMW werksseitige Erstbetankung mit E-Fuels – PR-Gag mit falschem Signal oder eine ernsthafte Innovation?
e-Autos sind viel besser, effizienter und günstiger als Verbrenner mit Benzin, Diesel oder Wasserstoff.
Elektrofahrzeuge deutlich effizienter als E-Fuels: E-Methan, E-Methanol, E-Diesel/Kerosin/Benzin, E-Ammoniak.
Heart Aerospace X1 Demonstrator, ES-30 Hybrid-Elektroflugzeug, kann bis 800 km mit 25 Passagieren fliegen.
Rasante Entwicklung bei Elektroflugzeugen – Konzepte, Projekte, Batterien, Antriebs- und Designkonzepte.
Wasserstoff Rekordwirkungsgrad von 98 % - Funktionsweise von Elektrolyseuren, wirtschaftliche Herausforderungen.
Warum E-Fuels für die Verkehrswende keine Lösung sind und «Technologieoffenheit» keine Alternative ist.
Elektroautos mit Solarenergie sind effizienter und E-Fuels keine Lösung für private Verbrenner-Autos.
Hat die Schweiz genügend grünen Strom, in den Sommermonaten produziert die Schweiz mehr Strom als sie verbraucht - aber im Winter?
Hat die Schweiz genügend grünen Strom, in den Sommermonaten produziert die Schweiz mehr Strom als sie verbraucht - aber im Winter? Die Frage ist einfach - die Antwort komplex. Globale Themen Fossile B...
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