Huawei 2026 Avatr 12, 955 PS, 2,71 s auf 100 km, NMC / LFP Batterie, RW (CLTC) 1.260 km, 800V, laden in 10 Min.
Geely EX2, LFP-Batterie 39,4 kWh, Vehicle-to-Load (V2L), Reichweite (WLTP) 340 km, Wendekreis 4,95 Meter, 12,2 kWh/100 km.
Denza Z Cabrio 2027, 1.000 PS, 2 Sek. auf 100 km/h, BYD Blade-Batterie, 122,5 kWh, 600 km (WLTP), Laden 5 bis 10 Min auf 90%.
Tesla Model 2: Alu-oder doch LFP-Batterie, technische Ausstattung, Reichweite 400 km, Preise um 25.000 $, Produktion 2026?
Beste chinesische E-Autos 2026: Batterie, Reichweite, Ladezeiten, Leistung (kW/PS), Software, BiDi, Preis, CO2, Design.
Zeekr 001, Xpeng G9, Nio ET7, ET9, BYD Yangwang U9, U7, GAC Aion V, Geely Galaxy E8, AVATAR 12, Huawei Maextro S800, E-Autos im Vergleich.
2026 MG4 EV Urban, E3-Plattform, Cell-to-Body LFP-Batterie, 43 kWh/54 kWh, Reichweiten 325km/416 km, ab 23.000 €.
2026 BYD Seal 07 EV (08, 06), 523 PS, 3,8 Sek. von 0 auf 100 km/h, LFP-Blade-Batterie, Flash-Charging 800V, RW 710 km (CLTC).
BYD Denza Z9 GT, CLTC-RW bis 1’036 km, bis 1.140 PS, 2,7 Sek. von 0 auf 100 km/h, LFP Blade Battery 2.0, Flash Charging.
VW ID.Every1 ab 2027, ca. 20.000 €, 70 kW, 95 PS, Reichweite 250 km, 38 kWh LFP Batterie, 2C Laderate.
VW ID. Polo, MEB+ Plattform, bis 226 PS, LFP- oder NMC-Akku, Reichweite bis 450 km, Standard- Topmodell, GTI / GT, ab 24.990 €.
China transformiert die globale Automobilindustrie: E-Mobilität, Batterien, Software-Integration und autonomes Fahren.