20.01.2026

Geely Galaxy Cruiser: Das futuristische „Battleship“ unter den Offroad-SUVs.

Auf der Auto Shanghai 2025 hat Geely mit der Enthüllung des Galaxy Cruiser (offiziell als Prototyp „Galaxy Battleship“ bezeichnet) ein deutliches Ausrufezeichen im Segment der geländegängigen New Energy Vehicles (NEVs) gesetzt. Dieses technikfokussierte Offroad-SUV ist mehr als nur eine Designstudie; es repräsentiert Geelys Vision einer Zukunft, in der künstliche Intelligenz und extreme Geländegängigkeit – bis hin zur Amphibienfähigkeit – verschmelzen. Geely Galaxy Cruiser Concept ist ein zukunftsweisendes Fahrzeugdesign aus China. Dieser SUV versucht, eine Brücke zwischen traditionellem chinesischem Erbe und einer modernen Formsprache zu schlagen. 

Titelbild und Bild oben, © Geely:
https://www.geely.com/en/news/2025/geely-unveils-galaxy-cruiser

Design.

Östliche Ästhetik trifft auf brachiale Robustheit.

Optisch erinnert der Galaxy Cruiser stark an Ikonen wie den Land Rover Defender. Geely kombiniert dabei eine östliche Ästhetik mit funktionalen, fast schon militärisch wirkenden Elementen:

• Exterieur-Merkmale: Die Karosserie ist durch scharfe Linien, eckige Konturen und massiv ausgestellte Radhäuser geprägt. Das Fahrzeug verfügt über runde LED-Scheinwerfer, einen robusten Frontstossfänger mit Abschleppösen und ein am Heck montiertes Ersatzrad, das durch eine auffällig orangefarbene Abdeckung geschützt wird.

Expeditions-Ausrüstung.

Für echte Abenteuer ist der Cruiser mit einem Dachgepäckträger und einer seitlich montierten Leiter ausgestattet, wie man sie von professionellen Expeditionsfahrzeugen kennt.

Der Geely Galaxy Cruiser ist speziell für anspruchsvolle Abenteuer und Expeditionen konzipiert. Seine Ausstattung kombiniert klassische Offroad-Hardware mit hochmoderner Technologie, um Autarkie und Sicherheit in unwegsamem Gelände zu gewährleisten.

Expeditions- und Outdoor-Ausstattung des Galaxy Cruiser.

Diese Ausstattung unterstreicht den Anspruch des Fahrzeugs, eine „High-Tech-Festung“ für Expeditionen zu sein, die sowohl für urbane Umgebungen als auch für apokalyptische Szenarien gerüstet ist. Durch die Kombination aus physischen Bedienelementen im Cockpit und KI-gestützter Navigation bleibt das Fahrzeug auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig bedienbar.

Dimensionen.

Obwohl noch keine exakten Masse vorliegen, deuten die Proportionen auf eine Grössenordnung hin, die mit dem Toyota Land Cruiser Prado oder dem Ford Everest vergleichbar ist.

Die technologische Revolution: KI und das „Digital Chassis“.

Das Herzstück des Galaxy Cruiser ist die neue GA Evo Plattform, die sich technisch deutlich von der älteren SEA-Architektur unterscheidet. Ein zentrales Merkmal ist das KI-gestützte Antriebssystem, das autonom und ohne Benutzereingriff zwischen Elektro-, Hybrid- und Range-Extender-Modus wechseln kann, um die Effizienz und Leistung an das jeweilige Terrain anzupassen.

Die GA Evo Plattform Geelys neueste globale Architektur für intelligente New Energy Vehicles (NEVs). Sie bildet das technologische Fundament für Fahrzeuge wie den Geely Galaxy Cruiser und unterscheidet sich grundlegend von der älteren SEA-Architektur („Sustainable Experience Architecture“).

Kernkonzept und Architektur. 

• Vielseitigkeit der Antriebe: Die Plattform ist darauf ausgelegt, verschiedene elektrifizierte Antriebsarten zu unterstützen, darunter rein batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybride und Range-Extender-Systeme.
• KI-Integration: Ein zentrales Merkmal der GA Evo Plattform ist die tiefe Integration von künstlicher Intelligenz. Diese steuert das sogenannte „Digital Chassis“, welches das Fahrverhalten in Echtzeit an die Umgebung anpasst.

Technologische Highlights der Plattform.

Die Architektur ermöglicht fortschrittliche Funktionen, die über Standard-SUVs hinausgehen:

• Adaptives Fahrwerk: Das System kann die Aufhängungshöhe automatisch regulieren, indem es die Konturen der Strasse scannt und die Dämpfung sofort optimiert.
• Intelligente Kraftverteilung (Smart Shift): Die Plattform unterstützt ein Allradsystem, das dynamisch und ohne Benutzereingriff zwischen Front-, Heck- und Allradantrieb wechseln kann, um maximale Stabilität zu gewährleisten.
• Spezial-Manöver: Dank der digitalen Steuerung der Radmotoren ermöglicht die Plattform Manöver wie den Krabbenlauf (seitliches Fahren), 360-Grad-Panzerwenden auf der Stelle und sogar autonomes Driften.

Wie funktioniert Geely’s adaptives Fahrwerk?

Das adaptive Fahrwerk des Geely Galaxy Cruiser (Galaxy Battleship) basiert auf einer hochmodernen, KI-gesteuerten Systemarchitektur, die als „Digital Chassis“ bezeichnet wird. Dieses System ist ein zentraler Bestandteil der neuen GEA Evo Plattform (auch GA Evo genannt) und ermöglicht eine Echtzeit-Anpassung des Fahrzeugs an unterschiedlichste Gelände- und Strassenbedingungen.

Hier sind die Details zur Funktionsweise des adaptiven Fahrwerks:

1. KI-gesteuerte Geländeanpassung.

Das Herzstück des Fahrwerks ist die künstliche Intelligenz (KI), die kontinuierlich Daten über die Umgebung sammelt.

• Kontur-Abtastung: Das System scannt die Beschaffenheit und die Konturen der Strasse. Basierend auf diesen Informationen passt das Fahrwerk die Aufhängungshöhe automatisch an.
• Echtzeit-Optimierung: Die KI optimiert den Komfort und die Kontrolle über das Fahrzeug augenblicklich, indem sie die Dämpfung und Federung je nach Untergrund (z. B. Schlamm, Felsen oder glatter Asphalt) reguliert.

2. Intelligente Kraftverteilung („Smart Shift“).

Ein wesentlicher Teil der Fahrdynamik ist das intelligente Allradsystem, das eng mit dem digitalen Fahrwerk zusammenarbeitet:

• Dynamischer Moduswechsel: Das System entscheidet autonom, ob das Fahrzeug im Front-, Heck- oder Allradantrieb operiert.
• Individuelle Drehmomentsteuerung: Das Drehmoment kann kontinuierlich auf jedes einzelne Rad verteilt werden. Dies sorgt nicht nur für maximale Stabilität, sondern ermöglicht auch aussergewöhnliche Manöver wie den Krabbenlauf (seitliches Versetzen), das Driften oder 360-Grad-Panzerwenden auf der Stelle.

3. Stabilität und Notlauffunktionen.

Die intelligente Steuerung des Fahrwerks dient auch der aktiven Sicherheit:

• Fahren mit Reifenschaden: Das Fahrwerk ist so konzipiert, dass es die Fahrzeugstabilität selbst dann aufrechterhalten kann, wenn ein Reifen platt ist.
• Elchtest-Performance: Durch die präzise Ansteuerung der Fahrwerkskomponenten kann der schwere SUV den Elchtest mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h bestehen.

4. Integration von Sensoren und Schutzsystemen.

Das Fahrwerk ist mit einer Vielzahl von Sensoren verknüpft, die weit über Standard-Systeme hinausgehen:

• Watt-Radar und Sonar: Diese Sensoren informieren das Fahrwerkssystem über die Wassertiefe und Bodenbeschaffenheit beim Durchqueren von Gewässern.
• G-AES Kollisionsschutz: Das System arbeitet mit der ADAS-Sensorik zusammen, um aktiv Hindernissen auszuweichen und im Notfall selbst bei hohen Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h eine Vollbremsung einzuleiten.

Zusammenfassend funktioniert das adaptive Fahrwerk des Galaxy Cruiser als ein integriertes Ökosystem, bei dem die KI die mechanischen Komponenten (Federung, Antrieb, Lenkung) basierend auf Sensordaten in Millisekunden steuert, um sowohl im extremen Gelände als auch auf der Autobahn optimale Leistung zu erbringen.

Sicherheit und Assistenzsysteme.

Die GA Evo Plattform ist eng mit neuen Sicherheitstechnologien verknüpft:

• G-AES System: Diese Architektur beinhaltet ein aktives System zur Kollisionsvermeidung, das Hindernisse erkennt und das Fahrzeug davor schützt, gegen diese zu stossen.
• Extreme Bremsleistung: Sie unterstützt fortschrittliche Notbremsassistenten (AEB), die selbst bei Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h reagieren können.
• Stabilität: Die Plattform ermöglicht eine hohe Fahrstabilität, was sich im Bestehen des Elchtests mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h widerspiegelt.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die GA Evo Plattform weniger ein klassisches mechanisches Fahrgestell ist, sondern vielmehr eine hochgradig digitalisierte Basis, die mechanische Hardware mit Satellitenkommunikation und KI-Rechenleistung verbindet.

Intelligente Fahrdynamik.

Dank eines intelligenten Allradsystems und einer vollständig digitalen Fahrwerkssteuerung ermöglicht der Cruiser Manöver, die für herkömmliche SUVs undenkbar sind:

• Krabbenlauf (Crab Walk): Seitliches Versetzen des Fahrzeugs zur besseren Manövrierbarkeit.
• Panzerwende: Das Fahrzeug kann sich auf der Stelle um 360 Grad drehen.
• Notlauffunktionen: Selbst mit einem plattem Reifen bleibt der SUV fahrstabil.
• Elchtest-Rekord: Laut Geely absolvierte das Fahrzeug den Elchtest mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h.

Die intelligente Fahrdynamik des Geely Galaxy Cruiser (auch „Galaxy Battleship“ genannt) basiert massgeblich auf der neuen GA Evo Plattform (auch als GEA Evo bezeichnet), die speziell für künstliche Intelligenz und hochmoderne Mobilitätsanforderungen entwickelt wurde.

Sicherheit und Stabilität in Extremsituationen.

Die Fahrdynamik ist so ausgelegt, dass das Fahrzeug auch bei technischem Versagen oder extremen Ausweichmanövern stabil bleibt:

• Fahren mit plattem Reifen: Selbst bei einem Reifendruckverlust kann das Fahrzeug sicher weiterfahren.
• Elchtest-Performance: Der Galaxy Cruiser hat den Elchtest laut Hersteller mit einer Rekordgeschwindigkeit von 80 km/h bestanden.
• G-AES Kollisionsschutz: Ein integriertes System zur aktiven Kollisionsvermeidung erkennt Hindernisse und leitet autonom Brems- oder Ausweichmanöver ein. Das AEB-System (Notbremsassistent) ist dabei so reaktionsschnell, dass es bei Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h funktioniert.

Technischen Daten.

Zu beachten ist, dass es sich bei dem Fahrzeug derzeit um einen Prototyp bzw. ein Konzeptfahrzeug handelt, weshalb einige spezifische Leistungsdaten (wie PS oder exakte Akkukapazität) von Geely noch nicht vollständig veröffentlicht wurden.

Technische Daten und Funktionen: Geely Galaxy Cruiser.

Zusätzlicher Hinweis: Während für den Galaxy Cruiser noch keine konkreten Reichweiten- oder Motorleistungsdaten vorliegen, dienen die Daten des bereits produzierten Modells Galaxy E5 (160 kW Motor, bis zu 60,22 kWh Batterie, 530 km CLTC-Reichweite) als Orientierungshilfe für Geelys aktuelle technologische Basis in der Galaxy-Reihe.

Golden Short Blade Battery.

Die Golden Short Blade Battery ist eine von Geelys internem Team entwickelte Batterietechnologie für die „New Energy Vehicles“ (NEVs) der Galaxy-Reihe, die als eine der sichersten Batterien der Welt gilt. Sie stellt eine Weiterentwicklung dar, die im Rahmen der neu gegründeten Firmengruppe Gaongqing zukünftig alle Short-Blade- und Golden-Battery-Technologien von Geely vereint.

Merkmale und Sicherheitsaspekte.

Die Batterie zeichnet sich vor allem durch ihre extreme Widerstandsfähigkeit aus:

• Schutzbeschichtung: Sie verfügt über eine spezielle kugelsichere Beschichtung und besteht aus patentierten, hochfesten Materialien.
• Resistenz gegen Extrembedingungen: Die Batterie ist so konstruiert, dass sie verformungsbeständig ist, nicht überhitzt und selbst unter extremen Bedingungen vor Bränden oder Explosionen geschützt bleibt.
• Wassertests: Die Sicherheit des Systems wurde unter anderem durch Eintauchen in 800 mm tiefes Meerwasser über einen Zeitraum von zwei Stunden sowie durch Anti-Korrosions-Prüfungen nachgewiesen.

Verfügbarkeit technischer Daten

Hinsichtlich konkreter technischer Leistungsdaten muss zwischen dem Konzeptfahrzeug Galaxy Cruiser und bereits existierenden Modellen unterschieden werden:

1. Geely Galaxy Cruiser (Konzept): Für dieses Modell hält Geely spezifische Details wie die exakte Akkukapazität oder die elektrische Reichweite noch unter Verschluss.
2. Referenzdaten (Geely Galaxy E5): Da der Cruiser die technologische Vision der Marke verkörpert, dienen die Daten des bereits produzierten Modells Galaxy E5, das ebenfalls Shortblade-LFP-Batterien nutzt, als Orientierungshilfe:

• Batterieoptionen: 49,52 kWh und 60,22 kWh.
• Reichweite: Bis zu 530 km (nach CLTC-Zyklus) mit der grösseren Batterie.
• Ladegeschwindigkeit: Unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 110 kW.

Die Golden Short Blade Battery ist weniger ein einzelnes Produkt mit festen Daten, sondern eine neue Technologie-Plattform, die auf maximale physische Sicherheit und Langlebigkeit in Hybrid- und Elektrofahrzeugen ausgelegt ist.

Batterietechnologie des Geely Galaxy Cruiser (Galaxy Battleship), Sicherheit und Batterietechnologie.

Zusätzlich zu diesen Merkmalen wird die Batterietechnologie zukünftig unter der neuen Firmengruppe Gaongqing weiterentwickelt, welche alle Short-Blade- und Golden-Battery-Technologien kombiniert. Das Fahrzeug nutzt zudem ein KI-gestütztes digitales Chassis, um die Stabilität und Sicherheit aktiv an das jeweilige Terrain anzupassen.

Ein SUV, das schwimmen kann.

Eines der spektakulärsten Features ist die Fähigkeit des Galaxy Cruiser, wie ein Amphibienfahrzeug zu agieren. Er kann bis zu zwei Stunden lang auf dem Wasser treiben und dabei Geschwindigkeiten von über 8,5 km/h erreichen. Unterstützt wird das Durchqueren von Gewässern durch ein spezielles Watt-Radar und ein Sonarsystem, die eine sichere Navigation auf der Wasseroberfläche ermöglichen. Die maximale Wattiefe wird mit über 800 mm angegeben.

Amphibische Dynamik.

Ein Alleinstellungsmerkmal ist die Fähigkeit, sich im Wasser fortzubewegen. Dabei greift das Fahrzeug auf spezielle Sensoren zurück:

• Sonar- und Watt-Radar: Für die Navigation im Wasser nutzt der Cruiser ein integriertes Sonar- und Radarsystem, um sicher durch Gewässer mit einer Tiefe von über 800 mm zu steuern.
• Wasserantrieb: Im schwimmenden Zustand erreicht das Fahrzeug Geschwindigkeiten von bis zu 8,5 km/h und kann bis zu zwei Stunden manövrierfähig bleiben.

Die intelligente Fahrdynamik des Galaxy Cruiser zielt darauf ab, durch die Verschmelzung von KI-Steuerung, Satellitenkommunikation und fortschrittlicher Sensorik ein Fahrzeug zu schaffen, das sowohl im urbanen Umfeld als auch in extremen Offroad- und Wasserszenarien maximale Sicherheit und Flexibilität bietet. 

1. Schwimmfähigkeit und Geschwindigkeit.

Das Fahrzeug ist so konstruiert, dass es nicht nur tiefe Gewässer durchqueren, sondern tatsächlich auf der Wasseroberfläche treiben kann. Laut den Quellen kann der Galaxy Cruiser bis zu zwei Stunden lang auf dem Wasser schwimmen. Während dieser Zeit erreicht er eine Fortbewegungsgeschwindigkeit von über 8,5 km/h (ca. 5,3 mph).

2. Sensorik und Navigation im Wasser.

Damit das Fahrzeug im Wasser sicher manövrieren kann und nicht die Orientierung verliert, ist es mit spezieller maritimer Technik ausgestattet:

• Watt-Radar und Sonarsystem: Diese Sensoren ermöglichen eine präzise aquatische Navigation und helfen dabei, Hindernisse unter oder auf der Wasseroberfläche zu erkennen.
• Wattiefe: Bevor das Fahrzeug in den Schwimmmodus übergeht, kann es problemlos durch Wasser mit einer Tiefe von mehr als 800 mm (80 cm) fahren.

3. Sicherheit und Batterieschutz.

Ein kritischer Punkt bei elektrifizierten Fahrzeugen im Wasser ist der Schutz der Elektronik. Geely setzt hier auf die eigens entwickelte Golden Short Blade Battery:

• Wasserdichtigkeit und Korrosionsschutz: Die Batterie wurde intensiven Tests unterzogen, einschliesslich Anti-Korrosions-Prüfungen in Meerwasser, um sicherzustellen, dass keine Flüssigkeit eindringt.
• Strukturelle Integrität: Die Batterie verfügt über eine spezielle Schutzbeschichtung und hochfeste Materialien, die sie vor Verformung und Explosionen schützen, selbst wenn das Fahrzeug extremen Bedingungen ausgesetzt ist.
• Sinkschutz: Das Sicherheitskonzept des Fahrzeugs umfasst Technologien, die explizit darauf ausgelegt sind, ein Sinken des SUVs zu verhindern.

4. Technologische Basis.

Diese amphibischen Fähigkeiten werden durch das neue digitale KI-Chassis und die GA Evo Plattform ermöglicht. Die künstliche Intelligenz des Fahrzeugs kann sich aktiv an verschiedene Szenarien anpassen, wozu auch der Übergang vom festen Boden in den Schwimmzustand gehört. Zusammenfassend wird der Galaxy Cruiser in den Quellen als eine Art „technologische Festung“ beschrieben, die darauf vorbereitet ist, Flüsse und Gewässer als Teil seiner Offroad-Abenteuer zu meistern.

Sicherheit und Batterietechnologie: Die „Golden Short Blade“.

Geely setzt beim Galaxy Cruiser auf seine neueste Eigenentwicklung: die Golden Short Blade Battery.

• Sicherheit: Diese Batterie verfügt über eine spezielle kugelsichere Beschichtung und Materialien, die extremen Schutz vor Verformung, Feuer und Explosionen bieten.
• Haltbarkeit: Das System wurde intensiven Tests unterzogen, einschliesslich Korrosionsprüfungen in Meerwasser.
• ADAS-Funktionen: Das Advanced Driver Assistance System kann Hindernisse autonom umfahren. Besonders beeindruckend ist die Behauptung, dass die Notbremsfunktion (AEB) selbst bei Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h anspricht.

Innenraum: Digitales Loft für Camper.

Der Innenraum kombiniert „intelligenten Minimalismus“ mit praktischen Features für Outdoor-Enthusiasten.

• Cockpit: Ein freistehendes Infotainment-Display wird durch ein separates Digital-Set auf der Beifahrerseite (das sogenannte Exploration Kit) ergänzt.
• Bedienung: Trotz der modernen Bildschirme setzt Geely auf eine zweistufige Mittelkonsole mit physischen Tasten für eine intuitivere Bedienung im Gelände.
• Camping-Modus: Das Fahrzeug verfügt über eine multifunktionale Heckklappe mit Staufächern und ein im Innenraum ausklappbares grosses Bett.
• Konnektivität: Durch Geelys eigenes Satellitennetzwerk bleibt das Fahrzeug selbst in entlegensten Gebieten vernetzt, wo herkömmliche Mobilfunknetze versagen.

Marktausblick.

Obwohl der Galaxy Cruiser derzeit noch ein Konzeptfahrzeug ist, verdeutlicht er Geelys Ambitionen, den globalen Markt für elektrifizierte Offroader anzuführen. Während das Modell voraussichtlich zuerst in China erscheinen wird, sind Ausweitungen auf internationale Märkte, wie etwa Australien, bereits in der strategischen Planung. Mit dem Cruiser positioniert sich Geely als direkter Konkurrent zu etablierten Marken wie Jetour oder Tank.

Geely verfolgt mit dem Galaxy Cruiser (Prototyp „Galaxy Battleship“) das ehrgeizige Ziel, nicht nur ein weiterer Teilnehmer im Elektroauto-Sektor zu sein, sondern den Markt für elektrifizierte Offroader aktiv voranzutreiben und anzuführen. Das Unternehmen möchte das Konzept des Outdoor-Abenteuer-SUVs durch die Integration futuristischer Technologien und künstlicher Intelligenz grundlegend neu definieren.

1. Angriff auf etablierte Ikonen und globale Expansion.

Geely positioniert den Galaxy Cruiser als direkten Konkurrenten zu weltweit etablierten Namen wie dem Toyota Land Cruiser Prado und dem Ford Everest. Auch innerhalb Chinas zielt die Marke darauf ab, Marktanteile von spezialisierten Playern wie Jetour und Tank zu erobern. Die Ambitionen sind dabei explizit global: Während der Marktstart zunächst in China erfolgt, gibt es klare Pläne für eine internationale Ausweitung, wobei beispielsweise in Australien innerhalb der nächsten drei Jahre sechs neue elektrifizierte Modelle eingeführt werden sollen.

2. Technologische Souveränität durch vertikale Integration.

Ein wesentlicher Teil der Strategie ist die Unabhängigkeit durch Eigenentwicklungen:

• Batterietechnologie: Mit der neuen Firmengruppe Gaongqing bündelt Geely seine Batterietechnologien, um die Golden Short Blade Battery als eine der sichersten der Welt zu etablieren. Diese verfügt über eine kugelsichere Beschichtung und ist extrem widerstandsfähig gegen Feuer und Explosionen.
• Satellitennetzwerk: Um Offroad-Abenteurer anzusprechen, setzt Geely auf ein eigenes Satellitennetzwerk, das Konnektivität in entlegenen Gebieten garantiert, in denen herkömmliche Mobilfunknetze versagen.

3. Technologieführerschaft durch das „High-Tech-Fortress“-Konzept.

Geely möchte sich durch Merkmale abheben, die über die Standardfunktionen eines SUVs weit hinausgehen und das Fahrzeug in eine „High-Tech-Festung“ verwandeln:

• Amphibische Fähigkeiten: Die Ambition zeigt sich in der Fähigkeit des Fahrzeugs, bis zu zwei Stunden lang auf dem Wasser zu schwimmen und dabei aktiv zu manövrieren.
• KI-gesteuertes „Digital Chassis“: Die neue GA Evo Plattform nutzt künstliche Intelligenz, um das Fahrwerk in Echtzeit an jedes Terrain anzupassen und Manöver wie den Krabbenlauf oder 360-Grad-Panzerwenden zu ermöglichen.
• Extreme Sicherheitsstandards: Geely strebt nach Rekorden, wie einem Elchtest bei 80 km/h und einem Notbremsassistenten, der bis zu einer Geschwindigkeit von 200 km/h funktioniert.

4. Design als Brücke zwischen Tradition und Zukunft.

Geely nutzt das Design, um eine „östliche Ästhetik“ mit robuster, fast apokalyptisch wirkender Funktionalität zu verbinden. Damit spricht die Marke eine Zielgruppe an, die sowohl Wert auf futuristischen Stil als auch auf echte Geländetauglichkeit legt. Das Unternehmen signalisiert damit deutlich, dass es die Galaxy-Reihe über elegante Stadtmodelle hinaus um brutale und leistungsfähige Offroader erweitern will.

E-Autos, Trends, Entwicklung, Technologien.

E-Autos, Trends, Entwicklung, Technologien, Batterien, Märkte, Robotik, KI, FSD (autonomes Fahren), Ladezeit, Reichweite. Ausblicke in die dynamische Entwicklung des Elektroautomarktes: Technologien und globale Skalierung.

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Disclaimer / Abgrenzung

Stromzeit.ch übernimmt keine Garantie und Haftung für die Richtigkeit und Vollständigkeit der in diesem Bericht enthaltenen Texte, Massangaben und Aussagen.

Vielen Dank für die Media Bilder.
Bilder: ©Geely (Titelbild): Galaxy Cruiser exterior-©Geely.jpg
https://www.geely.com/en/news/2025/geely-unveils-galaxy-cruiser

©Geely Media Center Download:
https://zgh.com/media-center/image/geely-galaxy/?lang=en

Weitere Informationen von Geely:
https://www.geely.com/en/news/2025/geely-unveils-galaxy-cruiser

Quellenverzeichnis (Datum, einzelne Links)

https://www.youtube.com/watch?v=hipyOAacucQ

https://www.youtube.com/watch?v=Ls-3jep-rXQ

https://www.youtube.com/watch?v=OH3kQUHkhro

https://www.youtube.com/watch?v=Ce8IX8H95eQ

https://www.youtube.com/watch?v=SEzpSIb43Fg

https://www.youtube.com/watch?v=acMlQM2x-5o

https://www.youtube.com/watch?v=ow1Lm-0iwOw

https://www.youtube.com/watch?v=0vBc-gx4tgc

https://www.youtube.com/watch?v=3bh_kudQZ6M

https://www.youtube.com/watch?v=iu3hrjQbgYM