Autonomes Fahren mit VW ID. Buzz AD: Level-4 Robotaxi, MOIA, Turnkey Solution, ADMaaS Ecosystems Platform.
Aus für "Verbrenner-Aus" – Expertenmeinungen: Wettbewerbsfähigkeit Europas und e-Auto Entwicklung wird geschwächt.
E-Autos, bidirektionales Laden, mobiler Stromspeicher: Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G).
Feststoff-Akkus, Festkörperbatterie, Sicherheit, Energiedichte, Reichweite, Kompaktheit, schnelle Ladezeiten, lange Lebensdauer.
CATL Batterien: Naxtra (Natrium-Ionen), Shenxing (Superfast Charging), Freevoy Dual-Power (Cross-Chemistry).
Fraunhofer-Institut: mehr Reichweite für E-Autos, Solarzellenfolie für Autohauben, 4000 zusätzliche Kilometer.
VW-Elektromobilität, Strategie Volkswagen, prismatische "Einheitszelle" PowerCo, hohe Flexibilität der Zellchemie.
E-Autos, Trends, Entwicklung, Technologien, Batterien, Märkte, Robotik, KI, FSD (autonomes Fahren), Ladezeit, Reichweite.
CATL Anodenfreie Batterien: E-Auto-Reichweite von über 1000 km, Produktionskosten der Batterien um 30% tiefer.
CATL's "NAXTRA" Natrium-Ionen-Akkus (Na-Ion), Vergleich mit Lithium-Ionen-Batterie (Li-Ion), LFP (Lithium-Eisenphosphat).
Kosten bidirektionales Laden Schweiz: Vehicle-to-Grid (V2G), Netzstabilität, Pilotprojekt Zug, Besteuerung von E-Autos.